快来看看你期盼的“韩家山隧道”“肖家坝大桥”长啥样

      韩家山隧道起于肖家坝，下穿韩家山，止于陵江二小南侧，与北门大道相连，建成后有利于缓解北门沟干道交通压力。按照县委、县政府的要求，县交通运输局委托四川省交通厅设计院编制了两个设计方案，为使隧道设计方案更趋合理、完善，现面向社会征求意见。具体公示内容如下：
      方案一：单洞双层隧道。该方案隧道全长880米，净宽10米，净高8.1米，设计速度60公里/小时，上层为非机动车道和人行道，下层为双向行车道。上层起于国道212线三清段十字路口，与国道212线平交，止于陵江镇二小南侧，通过下坡引道与北门大道相连；下层起于国道212线与肖家坝干道连接路，下穿国道212线，止于陵江镇二小南侧，与北门大道平交。项目估算总投资约1.9亿元。
      此方案施工难度小，工期短，拆迁量小，投资较低，还可实现人车分流；其交通功能主要定位为北门沟连接肖家坝的城市通道，单洞能够满足车辆通行; 机动车辆进洞不经过国道212线，消除了与国道212线十字交叉的交通安全隐患。
      方案二：双洞隧道。该方案为双洞单向隧道，长780米，起于国道212线三清段十字路口，与国道212线平交，止于陵江镇二小南侧，与北门大道平交。其单洞净宽14米（单向两车道+非机动车道+人行道），净高5米，设计速度60公里/小时。项目估算总投资约3亿元。
      此方案双洞单向通行，隧道内行车顺畅；但投资与施工难度较大，工期较长；进口位于国道212线三清段十字路口，进口与洞内人车未彻底分流，存在安全隐患。
      征求意见期限为十天（2016年9月15日至2016年9月24日）。如有意见或建议，请在期限内以书面形式或者电子邮件方式提出。
      联系地址：苍溪县交通运输局（苍溪县红军路西段588号），联系电话：0839-5264135，电子邮箱：742216734@qq.com。
      附件：韩家山隧道设计方案效果图

      肖家坝大桥位于县城肖家坝，为城区与火车站连接的快速交通要道，建成后能实现嘉陵江两岸交通快速衔接，给嘉陵江两岸群众带来极大便利。按照县委、县政府的要求，县交通运输局委托四川省交通厅设计院编制了两个设计方案，现面向社会征求意见，使大桥设计方案更趋合理、完善。具体公示内容如下：
      方案一：该桥全长662米，其中桥长501米，引道长161米。起于嘉陵江右岸峻岭砖厂，与火车站连接路平交，跨越嘉陵江，上跨滨江路，在中石化元坝气田应急救援中心横街落地，与肖家坝干道平交，人行道和非机动车道在滨江路下桥。该桥采用一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）建设，主桥桥型为95+180+95米预应力砼连续刚构，引桥为4×30米预应力砼简支小箱梁。主桥宽29.5米（双向四车道+非机动车道+人行道），引桥及引道宽19米（双向四车道），主桥设计速度为60公里/小时。项目估算总投资2.2亿元。
      该方案长度较短，投资较小；起止点都采取平交方式，能实现国道212线过境段与肖家坝主干道的直接衔接，而且止点不跨越肖家坝干道，保证了肖家坝干道的整体外观。
      方案二：该桥全长874米，其中桥长822米，引道长52米。起点与火车站连接线及国道212线县城过境段平交，横跨嘉陵江、上跨滨江路及肖家坝干道，止于国道212线三清段。人行道和非机动车道在滨江路下桥，在肖家坝干道处设置7.5米宽上下桥匝道。该桥采用一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）建设，主桥桥型为95+180+95米预应力砼连续刚构，引桥为14×29.5米预应力砼简支小箱梁。主桥宽29.5米（双向四车道+非机动车道+人行道），主桥设计速度为60公里/小时。项目估算总投资2.46亿元。
      该方案建设规模、征地和拆迁量较大，投资较高；肖家坝干道作为城区重要的道路，车辆通过匝道上下桥，易造成肖家坝干道交通拥堵，且大桥上跨肖家坝干道，影响城市的整体空间布局。
      征求意见期限为十天（2016年9月15日至2016年9月24日）。如有意见或建议，请在期限内以书面形式或者电子邮件方式提出。
      联系地址：苍溪县交通运输局（苍溪县红军路西段588号），联系电话：0839-5264135，电子邮箱：742216734@qq.com。
      附件：肖家坝大桥设计方案效果图

 

苍溪县交通运输局
2016年9月14日